تصنيع

1. فحص المواد الواردة

تحقق من شهادات المواد ومواصفاتها (سمك الجدار، القطر/طول الجانب) للصفائح الملفوفة/الأنابيب المربعة والأنابيب المستديرة من الفولاذ الكربوني (عادةً الفولاذ Q235).

· إجراء فحوصات عشوائية لقوة الأسلاك الفولاذية (المستخدمة في السلال الشبكية).

2. القطع والتقطيع

استخدم آلة القطع بالليزر CNC أو آلة ثني الأنابيب CNC ذات التردد العالي-لقطع الأنابيب الفولاذية بدقة وفقًا للأبعاد المصممة.

· استخدام آلة استقامة وقطع القضبان الفولاذية لمعالجة الأسلاك الفولاذية المستخدمة لصنع السلال الشبكية.

· نقاط مراقبة الجودة: التحقق من تفاوتات الأبعاد للمكونات المقطوعة والتأكد من أن حواف القطع ناعمة وخالية من النتوءات.

 

1. تشكيل الإطار

استخدم أداة ثني الأنابيب الهيدروليكية لثني الأنابيب الفولاذية المقطوعة لتشكيل أقواس يد الدفع والإطار الرئيسي لجسم السيارة.

استخدم مكبسًا مثقوبًا وقالبًا خاصًا لعمل ثقوب على الأنابيب الفولاذية لتثبيت البراغي وتوصيل الأجزاء.

 

2. تشكيل السلة ولوحة القاعدة

قم بترتيب الأسلاك الفولاذية على جهاز اللحام المخصص (جهاز التثبيت) واستعد للحامها في شبكة.

تتم معالجة الألواح الفولاذية المثقبة في اللوحة السفلية لسلة البضائع عن طريق آلات القص وآلات التثقيب.

· نقاط مراقبة الجودة: تحقق مما إذا كانت زوايا الانحناء متسقة وما إذا كانت جميع مواضع الفتحات متوافقة.

 

1. لحام البقعة الزوجية

يتم وضع جميع المكونات (الإطار، والشبكة، ولوحة القاعدة، وقوس المحور، وما إلى ذلك) ويتم لحامها موضعيًا - ليتم تثبيتها على أداة التجميع المخصصة لضمان أن يكون جسم السيارة مربعًا ومتماثلًا.

2. اللحام الكامل وتقوية اللحام:

يجب أن تكون جميع نقاط الاتصال ملحومة بالكامل بواسطة عمال لحام معتمدين يستخدمون اللحام المحمي بثاني أكسيد الكربون أو لحام قوس الأرجون لضمان عمق الاختراق وقوته. يجب تعزيز أجزاء محمل الحمل الرئيسي- (مثل نقاط الاتصال لمحاور العجلات ونقاط الاتصال بين الدافع وجسم السيارة) باللحام.

3. الطحن والتنظيف:

استخدم أدوات مثل المطاحن الزاوية وعجلات التلميع لتنعيم جميع خبث اللحام والتناثر والزوايا الحادة، مما يضمن عدم وجود نتوءات ويمنع حدوث خدوش على المستخدمين أو تلف المنتجات.

· نقاط مراقبة الجودة: تحقق بنسبة 100% مما إذا كانت طبقات اللحام كاملة ومستمرة وخالية من اللحامات الزائفة أو اللحامات المفقودة. يبدو الملمس ناعمًا بعد التلميع.

1. المعالجة المسبقة (إزالة الشحوم وإزالة الصدأ والفوسفات)

· إزالة الشحوم: إزالة بقع الزيت من السطح المعدني عن طريق النقع أو الرش في محلول قلوي.

· التخليل/السفع بالخردق: من خلال التخليل أو السفع بالخردق الميكانيكي، تتم إزالة مقياس الأكسيد والصدأ تمامًا.

· الفوسفات: يتم تشكيل طبقة بلورية فوسفاتية كثيفة على السطح، مما يعزز بشكل كبير التصاق الطلاءات اللاحقة ويوفر الوقاية من الصدأ على المدى القصير.

· الغسل والتجفيف بالماء: يلزم الغسل الكامل بالماء والتجفيف الكامل بين كل خطوة.

2. رش/طلاء مسحوق

· الطلاء بمسحوق إلكتروستاتيكي (العملية الرئيسية): يمتص مسحوق البوليستر المختلط من الإيبوكسي -المشحون بالتساوي على جسم السيارة بشحنات متضادة.

· المعالجة: عند دخول فرن المعالجة عند درجة حرارة 180-200 درجة، يذوب المسحوق ويتدفق للخارج ويخضع لتفاعلات الارتباط المتقاطع-، مما يشكل طلاءًا بلاستيكيًا قويًا و-مقاومًا للتآكل-ومقاومًا للصدمات ومقاومًا للتآكل. لا تحتوي هذه العملية على انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة وهي أكثر صداقة للبيئة.

3. (أو) عملية الرسم

يتم اعتماد الطلاء بالرش السائل الكهروستاتيكي ومن ثم تجفيفه. ومع ذلك، فإن مقاومته للتآكل وملاءمته للبيئة عادة ما تكون أقل شأنا من تلك الخاصة بمسحوق الطلاء.

· نقاط مراقبة الجودة: سمك الطلاء موحد (عادة 60-80 ميكرون)، اختبار الالتصاق (طريقة الشبكة) مطابق للمعيار، اختلاف اللون ثابت، ولا توجد عيوب مثل الترهل أو قشر البرتقال.

1. التجميع المسبق-.

قم بتثبيت المحور والمحامل لضمان الدوران السلس.

· تركيب مقاعد الأطفال (إذا لزم الأمر)، وحوامل اللوحات الإعلانية وغيرها من الملحقات.

2. تركيب العجلات وأنظمة الكبح:

قم بتثبيت العجلات الأمامية والخلفية وتصحيح نظام الفرامل لضمان الضغط والرفع بسلاسة، وأن وسادات الفرامل يمكنها قفل الإطارات بشكل فعال.

قم بتثبيت نظام القفل/السلسلة-الذي يعمل بقطع النقود المعدنية واختبر مدى موثوقيته.

3. التجميع النهائي

· قم بتركيب أجزاء حماية السلامة مثل المقابض البلاستيكية لأيدي الدفع وواقيات الزوايا المضادة للتصادم-.

· قم بتعليق سلة السلع (إذا كانت ذات تصميم منقسم).

· نقاط مراقبة الجودة: يتم اختبار جميع الأجزاء المتحركة (العجلات، المكابح، المقاعد القابلة للطي) لتعمل بشكل طبيعي دون أي أصوات غير طبيعية.

1. التفتيش الكامل

· فحص المظهر: الطلاء، الهيكل، العلامات.

· الاختبارات الوظيفية: سلاسة الدفع، فعالية المكابح، وظيفة القفل، اختبار قدرة تحمل الحمولة (عينة).

· التحقق من الأبعاد: تحقق من الأبعاد الرئيسية.

2. التعبئة والتغليف

· وفقًا للاتفاقية، تنفيذ عملية تغليف كاملة أو نصف مفككة (بالدينار الكويتي).

قم بحماية جسم السيارة بقطن اللؤلؤ ولفائف الفقاعات لمنع الخدوش أثناء النقل.

· معبأة في صناديق كرتونية مخصصة أو صناديق خشبية، مع تعليمات التثبيت وحزم الملحقات (إذا كان التجميع مطلوبًا) مرفقة بالداخل.

يتم وضع علامة على الصندوق الخارجي بمعلومات المنتج، والكمية، والوزن الإجمالي/الوزن الصافي و"التعامل بعناية"، وما إلى ذلك.

يتم تخزين المنتجات النهائية المؤهلة وإرسالها وفقًا للطلبات.